| | | 公路粉喷桩复合地基沉降预测浅论 | |
摘要： 分析 南京至高淳高速公路工程中粉喷桩复合地基的沉降， 应用 灰色Verhulst模型 方法 建立起沉降量预测模型；提出对粉喷桩沉降量预测的看法。
关键词：粉喷桩复合地基；最终沉降量；灰色Verhulst模型
1. 概述
南京至高淳高速公路，位于南京南郊，根据工程勘测资料，沿线软弱土层分布在不同深度，冯村大桥南粉喷桩复合地基施工之初就设置了4个沉降长期观测点，分别定期进行观测。公路工程复合地基沉降是交通发展论文 影响 公路设计、安全和正常使用的重要因素。其沉降量大小，尤其是交通发展论文 最终沉降量大小，是判断公路是否能安全、正常使用的重要指标之一。由于公路粉喷桩复合地基、路基和路面结构是一个相互作用、十分复杂的系统。公路粉喷桩复合地基沉降随时间变化的 计算 也十分复杂。
本文用德国生物学家Verhulst提出的非线性微分方程（式1）来建立公路沉降的预测模型。
dp（t）/dt=ap（t）-bp2（t）（1）
式中p（t）——是生物的繁殖量。
公路粉喷
| <<<<<全文未完.本文共1966字(符)>>>>>
是否要阅读全文?点卡会员将扣除1点! 点击阅读全文 | 要阅读全文请先注册成 VIP会员 ！详情请阅读 会员专区 ！
VIP会员可以阅读全文， 欢迎加入VIP会员专区！ 加入VIP会员步骤如下：
注册用户名→ 汇款 → 填汇款确认 或者 在线购卡 | | | |
|
设为首页
加入收藏
联系我们
